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《中国机长》今日上映 一起看看“世界级”备降背后的英雄

阅读:1533 2019-11-01 07:48:41

作者:何佳欣、朱环、姚新宇、郭涵

你还记得“民航史上的奇迹”事件中四川航空3u8633机组的“神功”吗?这一事件被拍成电影《中国队长》,并于今天在全国影院上映。

《中国队长》的电影海报。

在此之前,预告片的发布引起了很多期待。你知道《中国队长》背后的故事吗?

四川航空公司的交替事件被称为“世界级”交替事件

2018年5月14日,四川航空公司3u8633航班执行重庆至拉萨的飞行任务。在成都地区的巡航阶段,驾驶舱右侧座椅的前挡风玻璃脱落,机组人员紧急下降。

在所有民航支援单位的密切合作下,机组人员得到了正确处置。飞机于07:46安全转移到成都双流机场。所有乘客安全着陆,有序地下飞机,并得到妥善安排。在后备期间,右侧乘客的脸被抓伤,腰部扭伤,一名乘务员在下降过程中受了轻伤。

双流机场的飞机。受访者提供了照片。

“将近10,000米高,当挡风玻璃破裂时,它将立即面临氧气损失、压力损失和温度损失的影响。当温度急剧下降时,身体会感到非常冷,甚至冻伤。人们可以存活两分钟,所以飞机需要在短时间内下降到3000米以下的安全高度。”中国政法大学航空航天法研究中心研究员张奇怀(Zhang Qihuai)告诉记者,飞行员之所以能够成功为灾难做好准备,是因为他出色的身体、心理和技术素质以及超强的抗压能力。

与之前英国航空公司一架类似的5390航班的着陆相比,四川航空公司的事件更加困难。英国飞机在5300米的高空飞行,而四川航空公司的事故发生在32000英尺(约9753米)的高空。"这是人类飞行史上罕见的成功."

双流机场。受访者提供了照片。

事件发生后,刘传建上尉被公众称为“英雄队长”。不过,他告诉记者:“我很高兴飞机能够安全准备好,但这一荣誉不属于我,它属于中国的整个民航行业,包括我的机组人员、我的二机长,以及其他空中交通管制部门、地面和公司的高效应急管理和指挥。这是中国民航人民的荣誉。”

在这次“川航3u8633航班事件”中,除了机组人员之外,背后还有这样一支力量默默地支持着航空安全——这就是来自四川双流的航空力量。

成都双流——中国第四大航空枢纽

选择一个城市居住是一个人对城市的依恋和认可。中国西部成都双流以其丰富的历史文化、蓬勃的发展活力、强劲的发展势头和宜居宜居的发展环境,成为中外投资者的天堂、企业家的天堂和观察者的幸福家园。

双流机场。受访者提供了照片。

双流是中国第四大航空枢纽,被誉为天府的“第一门户”,拥有350条航线和121条国际航线。2018年双流机场实现客运量5295万人次(全国第四),增长6.3%,货运量66.5万吨,增长3.5%。

目前,双流已经聚集了中国航空等9家基础航空公司和84家运营航空公司,管理着352架飞机,过去三年平均年增长率超过10%。航空维修市场需求量很大。双流聚集了15家航空维修企业和7个机库,包括国航维修基地、四川国际航空发动机保税维修基地、中国商用飞机、民航飞行验证中心西南基地等。它具有维护能力,如航线维护、定期飞机检查、飞机大修、发动机大修、apu大修等。据估计,2020年航空维修将实现产值65亿元。

工人们正在进行维护工作。受访者提供了照片。

双流港以机场为中心,优势明显。拥有六个国家指定的进口种苗、药品、冷冻水产品、食用水产动物、水果、肉类港口,以及一个综合保税区、一个机场保税物流中心(乙级)、一个国际快递中心、三个主要货运站等。

双流区依托航空枢纽资源优势,着力发展现代适航产业,形成以航空经济为主导,以电子信息、生物产业、绿色能源等高时效性、高附加值产业为支撑的“13”现代适航产业体系,拥有世界500强企业10家。2018年双流地区工业总规模将超过2600亿元,航空核心产业产值将进入1000亿级产业行列。

机场货运站分拣线。受访者提供了照片。

双流作为国家天府新区、四川自由贸易试验区和成都机场经济示范区的重要承载地,积极抓住发展机遇,以产业功能区为起点,以优化资源要素为保障,着力打造产业生态圈和创新生态链。加快建设以航空经济为主导的现代适航产业体系,加快建设国家机场经济示范区和美丽宜居的机场公园城市,加快建设国际知名的中国一流航空经济资本,力争到2020年突破1500亿元。

为此,双流航空经济将重点关注三大领域:枢纽航空服务、机场国际贸易和机场国际商务,重点是打造机场商圈和提升高端商务功能。它将侧重于发展六大航空经济集群:航空运营服务、航空制造和维护、航空物流、跨境贸易、航空金融和航空总部。

中国民航飞行验证中心西南基地项目签字仪式。受访者提供了照片。

具体而言,航空运营服务将大力发展客运航空、机场运营、导航服务、公务机运营、航空培训等多种形式,引入更多基础航空公司,不断提升双流国际机场枢纽的服务功能。航空制造与维修将大力发展关键航空零部件制造、无人机研发与制造、发动机维修、机体及附件维修、飞机改装等多种形式,打造中国重要的航空制造与维修基地。航空物流将大力发展航空货运、快递物流、货运代理、货运航班等多种形式,打造中西部航空物流配送中心。

跨境贸易将大力发展直邮、海外仓库、保税仓储等航空友好型跨境电子商务,积极培育文化保税和新型服务贸易形式,打造强大的供应链综合服务平台。航空金融将大力发展航空租赁、离岸金融、供应链金融、科技金融等多种形式,为成都建设西部金融中心提供支持。航空总部将大力引进基地航空总部、机场商业总部、航空物流总部,以及结算总部、专业服务机构、行业协会等优质商业总部,形成航空总部的经济集聚发展趋势。

中国(四川)东盟自由贸易合作中心启动仪式。受访者提供了照片。

重视双流航空业打造未来大蛋糕

在天府国际机场建设窗口的尽头,浙江长龙航空公司作为第九个基地航空公司进入双流国际机场。从各大航空公司增加双流布局的竞争中不难看出,航空公司对双流未来的发展有着坚定的信心,“双流机场”有着巨大的发展潜力。

长龙航空西南分公司是长龙航空在国内的第一家分公司,位于大建路一侧的机场海关大楼内。目前,海关大楼上的“成都双流自由贸易试验区”标志和长龙航空的标志和文字在汽车经销店的主干道上也非常显眼。

该楼一、五楼长龙航空办公空间已装修并投入使用。长龙航空公司在双流国际机场停机坪上有三架通宵有序停靠的飞机。这些飞机大多在夜间起飞,飞往成都-恩施-大连、成都-延安-大连、成都-凯里-杭州等7条国内航线和成都-曼德勒等1条国内航线。

浙江长龙航空有限公司西南分公司成立暨全面战略合作签字仪式。受访者提供了照片。

到目前为止,长龙机队已达到44架飞机,其中近300条国内外客货航线、33条航线和12个目的地位于西南。形成了以杭州为长三角地区主体基地、成都为西南地区主体基地、Xi安为西北地区主体基地的战略格局。运营仅仅六年后,长空航空已经成为中型航空公司之一。

“成都位于‘一带一路’和长江经济带建设的黄金交汇点。它是一个重要的商业和物流中心和综合交通枢纽。双流是中国第四大航空枢纽,无疑是成都建设国际门户枢纽城市和发展航空经济的主要载体。”长龙航空西南分公司副总经理徐敏告诉记者,长龙航空西南分公司在成都的成立是多方共同努力的结果。长龙航空相信并积极抢占成都国际航空枢纽建设的领先地位,这必将为国内外市场带来航班资源的释放和更大的“蛋糕”。

长龙航空选择落户双流,不仅是因为其有利的地理优势和巨大的发展潜力,也是因为其对双流的商业环境充满信心。

“近年来,成都双流自由贸易改革试验区在改革中不断创新,在创新中不断深化改革。双流区已经创下历史新高。”徐敏告诉记者,从会谈的初期、布点和正式运营,长龙航空都能清楚感受到双流对长龙航空的关心和支持,双方也非常重视合作。

在这个过程中,双流区和区级部门给予了长龙航空很多帮助,从战略规划到合作细节,具有高效率、高质量、细致周到的特点。正是由于双流政府的高度诚意和大力支持,长龙航空西南分公司才得以迅速成立并投入运营。“我相信在未来,双流的高品质经营环境也将对长龙航空西南分公司的快速发展和双流航空的高品质经济发展起到决定性的作用。”徐敏说。

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